Due anni fa, all'alba del 19 agosto 2024, affondava a largo di Porticello, nel Palermitano, affondava il veliero Bayesian, il megayacht del magnate britannico Mike Lynch. Nel naufragio morirono sette persone: lo stesso Mike Lynch insieme alla figlia diciottenne Hannah, il presidente della Morgan Stanley International Jonathan Bloomer e la moglie Judy, il legale Chris Morvillo e la moglie Neda Nassiri, oltre al cuoco di bordo Recaldo Thomas. Quindici i sopravvissuti, riusciti a salvarsi buttandosi in mare per essere poi soccorsi dalla barca olandese Sir Robert Baden Powell.

Nel registro degli indagati, con l'accusa di omicidio colposo plurimo e naufragio colposo, figurano i tre componenti dell'equipaggio: il comandante neozelandese James Cutfield, l'ufficiale di macchina Tim Parker Eaton e il marinaio Matthew Griffith che era di guardia in plancia quella notte. Da chiarire se il naufragio sia stato causato da una tempesta particolarmente violenta (downburst) o da errori umani.

Il Bayesian era un'imbarcazione battente bandiera del Regno Unito, una lussuosa barca a vela di 56 metri con una stazza lorda di 473 tonnellate. Costruita dal cantiere Perini navi Viareggio nel febbraio 2008 e ristrutturata quattro anni fa, l'imbarcazione era progettata per crociere esclusive.

Il nome di quel superyacht, di cui era proprietaria tramite una compagnia la moglie di Lynch, Angela Bacares sopravvissuta alla tragedia, lo avrebbe scelto lo stesso magnate, in onore del teorema di Bayes per il calcolo delle probabilità, utilizzato per realizzare i software della società informatica fondata dall'imprenditore dell'hi-tech nel 1996, Autonomy.

Nel 2009 l'imbarcazione aveva ricevuto il premio di Superyatch come migliore barca a vela. Il Bayesian vantava inoltre un altro record, quello dell'albero maestro, ovvero l'albero principale della barca, realizzato in alluminio ed alto 75 metri, il secondo più grande al mondo.

Sul Bayesian c'è anche un'altra ombra cupa: nelle complicate operazioni di recupero del relitto, adagiato a 50 metri negli abissi del mare, morì il sub olandese Robcornelis Maria Huijben Uiben, di 39 anni, e l'intervento si interruppe. Il veliero fu poi riportato a galla il 20 giugno 2025.

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