Die Sonne brennt vom Himmel, die Klimaanlage unseres Elektroautos müht sich ab. Der batteriebetriebene Kia hat an diesem Julitag nicht nur mit Temperaturen von über 30 Grad zu kämpfen. Voll bepackt bis unters Dach sausen wir über die Autobahn, es geht von Berlin nach Kroatien. Im Flachland schlug sich der Kia EV4 bislang wacker. Doch bald erreichen wir die Alpen – wie lange wird die Akkuladung dann noch halten?

Über 1.000 Kilometer mit dem Elektroauto abreißen, das galt früher als Wagnis. Gering waren die Reichweiten bei vielen Modellen, lange dauerten die Ladestopps. Da setzten sich die meisten lieber in ihren Diesel oder Benziner.