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Orgo-Life the new way to the future Advertising by AdpathwayAprès avoir été repoussé sur plusieurs années, le pont international Gordie-Howe devrait finalement ouvrir à la circulation automobile aujourd’hui dès midi, devenant ainsi le troisième point de passage entre Windsor en Ontario et Détroit au Michigan.
Le corridor Windsor-Détroit est le plus important corridor commercial du Canada. Il achemine environ 30 % des échanges commerciaux par camion entre le Canada et les États-Unis. Plus de 274 millions de dollars d’échanges transitent chaque jour par ce point de passage.
Le gouvernement estime d’ailleurs que 400 véhicules commerciaux traverseront le nouveau pont chaque heure dès son ouverture.
L’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) a d’ailleurs procédé à l’embauche de plus de 250 nouveaux agents en vue de l’ouverture du pont. Le poste frontalier du pont international Gordie Howe dispose d’un effectif adéquat, et l’ASFC est prête sur le plan opérationnel pour l’ouverture, assure un porte-parole de l’Agence.
Et de trois
Entre le pont Ambassador, le tunnel Windsor-Détroit et le nouveau pont Gordie-Howe, chaque point de passage présente ses propres caractéristiques. Voici ce qu’il faut savoir sur les trois options désormais offertes.
Comparaison entre le pont Gordie-Howe, le pont Ambassador et le tunnel Windsor-Détroit
| Ouverture | 2026 | 1929 | 1930 |
| Type d'infrastructure | Pont à haubans | Pont suspendu | Tunnel routier immergé |
| Voies de circulation | 6 voies | 4 voies | 2 voies |
| Longueur | 2,5 km | 2,3 km | 1,6 km |
| Propriétaire | Public (Canada et État du Michigan) | Privé (Matthew Moroun / Detroit International Bridge Company) | Public (Villes de Windsor et de Détroit) |
| Piste cyclable/piétons | Oui (à partir du 5 août 2026) | Non | Non |
| Véhicules commerciaux | Oui | Oui | Oui mais avec des restrictions de hauteur, de largeur et de poids maximaux |
Quels sont les tarifs de péage?
Pour traverser le pont international Gordie-Howe, il faudra débourser :
8 $ pour les véhicules personnels de petite ou moyenne taille (6 $ avec L’Échappée) ;
12 $ par essieu pour les camions et autres grands véhicules (9,60 $ par essieu avec L’Échappée) ;
Gratuit pour les piétons et les cyclistes.

Le pont Ambassador ne sera plus le seul pont reliant Windsor et Détroit dès ce midi. (Photo d’archives)
Photo : Radio-Canada / Maxime Beauchemin
Par comparaison, les tarifs du pont Ambassador sont actuellement de :
14 $ CA pour les voitures, bus et motos (5.50 $ US avec Premier Pass et 10 $ US si payé en argent comptant) ;
15 $ US par essieu pour les véhicules commerciaux avec A-Pass ou E-ZPass (20 $ US par essieu sans compte) ;
28 $ CA pour les voitures, bus et motos avec remorque (ou 20 $ US).
Quant au tunnel Windsor-Détroit, le tarif est de 8,25 $ CA de Windsor vers Détroit (5,90 $ CA avec Nexpress) et de 9 $ US de Détroit vers Windsor (6,75 $ US avec Nexpress). Les tarifs pour les véhicules commerciaux autorisés varient quant à eux grandement, entre 8,75 $ US et 44 $ US vers Windsor et de 9.60 $ CAN à 62,35 $ CAN vers Détroit selon le type de véhicule, la direction et le programme souscrit.
Pour plus de détails, consultez les sites respectifs des installations.


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