Le Danois Jonas Vingegaard, vainqueur de la Grande Boucle en 2022 et en 2023, a abandonné dimanche lors de la première étape des Alpes après avoir chuté dans un virage en entrant en collision avec la chaîne de trottoir.

Le Danois s'est fracturé la clavicule, a confirmé son équipe, Visma-Lease a bike, et a quitté les routes du Tour de France 2026 en ambulance avec le bras droit en écharpe. Il devra être opéré.

Jonas a subi une fracture de la clavicule et souffre de multiples abrasions. En raison de la gravité de la fracture de la clavicule, une intervention chirurgicale a été recommandée et sera réalisée dans les prochains jours, a indiqué la formation néerlandaise.

Vingegaard est allé au sol dans un rond-point peu avant le plateau de Solaison, juge de paix de cette 15e étape, entraînant dans sa chute plusieurs de ses coéquipiers de Visma-Lease a bike et le Mexicain Isaac del Toro (UAE), qui a pu repartir. Le maillot jaune Tadej Pogacar, grand rival de Vingegaard, n'a pas été impliqué dans l'accident.

C'est la première fois que le Danois de 29 ans quitte prématurément le Tour de France, qu'il a gagné en 2022 et en 2023, et qu'il terminé à la deuxième place en 2021, en 2024 et en 2025.

Vingegaard, vainqueur de la dernière Vuelta en septembre 2025 et du dernier Giro en mai 2026, pointait à 4 minutes et 30 secondes de Pogacar au classement général au départ de cette première étape dans les Alpes.

Sans lui, le Tour ne sera pas le même. Je suis vraiment triste de le voir partir comme ça. On est de grands rivaux, avec beaucoup de respect, des amis en quelque sorte, a réagi Pogacar, compatissant, avant de rappeler que le Danois avait connu une journée vraiment pourrie (voir plus bas).

C'est lui qui est tombé en premier, dans un petit rond-point pris à très haute vitesse par ses équipiers qui menaient la chasse derrière une échappée de sept coureurs. Son lieutenant Sepp Kuss est également allé au sol, avant de remonter sur son vélo.

Sa chute a entraîné un moment de flottement dans le groupe maillot jaune, qui a nettement ralenti l'allure avant de recommencer à rouler.

Evenepoel, nouveau 2e du général

Remco Evenepoel a devancé Tadej Pogacar au sommet du Plateau de Solaison, dimanche, pour remporter la première étape en ligne de sa carrière au Tour de France.

Photo : Reuters / Stephanie Lecocq

Au sommet du plateau de Solaison, c'est finalement le nouveau dauphin de Pogacar au classement général, le Belge Remco Evenepoel, qui s'est imposé tout juste devant le maillot jaune et Del Toro.

Je tremble littéralement d'émotion. Il faut comprendre que je cours contre le meilleur coureur de tous les temps qui a fait une montée d'enfer pour essayer de gagner l'étape avec Isaac. Pour moi, c'est un énorme pas en avant de pouvoir suivre ce rythme, parce que le tempo était incroyablement dur, a insisté le double champion olympique qu'on n'avait encore jamais vu aussi solide en montagne sur le Tour de France.

Pogacar, tout en contrôle, a tout fait pour faire gagner son coéquipier mexicain, mais celui-ci a manqué de forces dans les derniers mètres, où il a même concédé six secondes.

Le prodige français de 19 ans Paul Seixas, qui perd son maillot blanc au profit de Del Toro, et Florian Lipowitz ont terminé 4e et 5e avec un retard de 58 secondes, environ une minute devant Lenny Martinez et Juan Ayuso.

C'est la troisième victoire d'étape pour Evenepoel dans le Tour de France, la première en ligne, après ses deux succès en contre-la-montre en 2024 et 2025.

Evenepoel, qui a été le seul avec Del Toro à tenir la cadence de Pogacar dans la terrible montée de Solaison, grimpe à la 2e place du classement général, avec cinq minutes pile de retard sur le maillot jaune, devant Del Toro et Seixas.

Réveillé par l'antidopage, comme Pogacar

Tadej Pogacar et Jonas Vingegaard, les deux premiers au classement général du Tour de France, avaient été réveillés en pleine nuit dimanche pour un contrôle antidopage inopiné avant la première étape de montagne dans les Alpes, ont raconté les deux coureurs.

Au départ de cette 15e étape à Champagnole, le maillot jaune et son dauphin ont confirmé en zone mixte l'information du journal Le Parisien selon laquelle ils avaient été réveillés respectivement à 5 h et à 2 h pour être soumis à un test.

J'ai dormi 4 heures cette nuit, a expliqué Pogacar. C'était [le contrôle, NDLR] à 5 heures du matin. Je me couche toujours tard. Ça a été un gros choc pour moi de n'avoir que 4 heures de sommeil, a dit le quadruple vainqueur du Tour, qui est déjà testé tous les jours en tant que maillot jaune.

Je n'ai pas réussi à me rendormir, donc je me détendais, j'écoutais quelques vieux tubes d'Eminem. Et je faisais des cafés. J'arrive surcaféiné ce matin. Ce n'était vraiment pas agréable de se réveiller en plein milieu de doux rêves, a-t-il déclaré en restant visiblement de très bonne humeur.

Je suis aussi désolé pour les gars qui viennent contrôler. Parce que j'imagine que certains coureurs s'énervent contre eux, mais ce n'est pas de leur faute. C'est celle des types qui les envoient. Les gars qui nous contrôlent ne font que leur travail, a-t-il dit.

Je vais tous les jours au contrôle antidopage lorsque je porte le maillot jaune. Et en plus, ils viennent de façon aléatoire le matin pendant le Tour. Et aujourd'hui, ils ont choisi la nuit, a-t-il ajouté.

Pour Vingegaard, il était 2 h lorsque les contrôleurs ont toqué à la porte. Je pensais qu'ils n'avaient pas le droit, mais apparemment, si, a continué le Danois, qui estime avoir mis 40 minutes à se rendormir.

Je me sens bien même si je n'ai pas très bien dormi. Je pense que c'est bien de nous tester, mais pas lorsque cela affecte nos performances ou notre sommeil. Tester à 2 h du matin, ça dépasse les bornes à mon avis, a-t-il ajouté.

Dans son équipe Visma-Lease a Bike, certains étaient encore plus remontés, comme son coéquipier américain Matteo Jorgenson.

On m'a demandé de garder mon opinion pour moi, mais c'est un manque total de respect envers les coureurs. On fait énormément d'efforts pour essayer de récupérer, c'est crucial, surtout entre deux étapes de montagne aussi dures. Et on vous réveille à 2 h du matin. Ça me rend furieux, a-t-il fustigé.

Sur le Tour de France, les contrôles sont effectués par l'International Testing Agency (ITA), un organisme indépendant auquel l'Union cycliste internationale (UCI) a délégué son programme antidopage en 2021.