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Sébastien Bovet anime l'émission « Mordus de politique ».

La cheffe caquiste Christine Fréchette refuse de donner sa position personnelle sur la souveraineté du Québec. Devrait-elle être plus transparente?

La réponse de Michelle Courchesne, Jean-François Lisée, Dimitri Soudas et Françoise Boivin à l’émission Mordus de politique animée par Sébastien Bovet.

En matière d’itinérance, Éric Duhaime veut former 125 nouveaux médecins communautaires chaque année.

Ces professionnels feront partie des 500 nouveaux médecins formés annuellement comme annoncé dans la plateforme santé du Parti conservateur du Québec (PCQ).

L'itinérance visible a connu une hausse de 44 % entre 2018 et 2022, souligne Éric Duhaime.

Photo : Radio-Canada

Le parti veut aussi injecter 350 M$ pour créer une nouvelle branche de la médecine familiale centrée sur les familles (DPJ), l’itinérance, la santé psychologique, la dépendance, notamment.

Le dernier dénombrement gouvernemental a révélé une hausse de 44 % de l’itinérance visible entre 2018 et 2022. Après huit ans de gouvernement caquiste, la crise est impossible à cacher. On ne la réglera pas en gérant des campements ou en empilant les structures. Il faut donner aux organismes et aux régions les moyens d’aider concrètement les personnes.

M. Duhaime prévoit aussi augmenter le nombre de travailleurs sociaux sur le terrain.

Chaque dollar économisé grâce à la décentralisation et la diminution de la bureaucratie dans le portefeuille gouvernemental de la santé et des services sociaux sera investi prioritairement dans la formation et la rémunération de nouveaux travailleurs sociaux, lit-on dans la plateforme conservatrice.

Le PCQ souhaite aussi alléger de 30 % les tâches administratives de ces derniers afin qu’ils se consacrent au travail terrain.

Le parti veut également régionaliser les ressources en itinérance afin que les décisions soient prises plus près des besoins.

Le plan conservateur prévoit un financement pluriannuel et prévisible.

Paul St-Pierre Plamondon se montre sceptique quant à la volonté réelle du PCQ de défendre la gestion de l'offre face à l'offensive économique des États-Unis, qui aimeraient s'engouffrer dans cette brèche.

Officiellement, les troupes d'Éric Duhaime s'affichent en faveur de ce système qui vise à coordonner l'offre et la demande de certains produits agricoles de base, comme le lait, le poulet et les œufs. Mais plusieurs de ses membres ont pris des positions contraires sur ce sujet dans les dernières années, a fait remarquer le chef du PQ aux représentants de l'UPA, plus tôt aujourd'hui, au siège social du syndicat, à Longueuil.

Je sais qu'il y a des agriculteurs qui ont donné leur soutien à Éric Duhaime, a-t-il reconnu. Je veux juste dire... Comptez le nombre de personnes qui sont contre la gestion de l'offre dans le Parti conservateur du Québec. Je vous pose la question : il y en a combien? Je vous laisse aller les chercher.

Éric Duhaime lui-même figure parmi ceux qui ont décrié la gestion de l'offre par le passé, arguant que ce système maintenait le prix des produits réglementés à un niveau trop élevé, tout comme l'ex-chef du parti, Adrien Pouliot, qui se présente aujourd'hui dans la circonscription montréalaise de D'Arcy-McGee, et l'animateur de Radio X Dominic « Doom » Dumas, qui brigue les suffrages dans le comté de Chute-de-la-Chaudière, à Lévis.

Quelles sont les priorités de la Ville de Québec pour la présente campagne électorale?

Alec Castonguay en discute avec le maire de Québec Bruno Marchand à l’émission Midi Info diffusée sur la ICI Première.

Campagne électorale : Priorités de la Ville de Québec avec le maire Bruno Marchand

ÉMISSION ICI PREMIÈREMidi info

Que faudrait-il pour que le Parti québécois change son fusil d'épaule et appuie le TGV d'Alto? La question a été posée par la presse cet après-midi à Paul St-Pierre Plamondon après son passage au siège de l'UPA.

C'est sûr que si le projet de TGV était à très faible coût et qu'il n'avait aucun impact sur l'agriculture... On n'est pas contre les transports collectifs, a répondu le chef du PQ. Mais il y a 150 milliards de dollars en jeu, et on voudrait nous faire croire que la priorité ultime, au Québec, pour cette somme-là, c'est d'aller plus vite à Toronto, s'est-il désolé.

Moi, je suis chef du Parti québécois depuis six ans, et en six ans, il n'y a jamais personne qui m'a dit : "Ce qu'on doit régler urgemment au Québec, c'est de se rendre plus vite à Toronto.

Selon M. St-Pierre Plamondon, les milliards en jeu devraient plutôt servir aux infrastructures du Québec, comme les écoles, les routes et les hôpitaux. Ces sommes-là doivent être investies dans des choses beaucoup plus logiques, utiles et urgentes pour la population, a-t-il plaidé.

Dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux, la cheffe de la CAQ est revenue sur la question du jour : est-elle, oui ou non, toujours souverainiste?

Je ne veux pas renier le passé, a dit Christine Fréchette, en référence à son passage dans le cabinet de Jean-François Lisée alors qu’il était ministre dans un gouvernement péquiste. J’ai cheminé, affirme la cheffe, évitant cependant de répondre clairement à la question.

Le Québec est une nation unique, pour qui c’est légitime de se poser ces questions-là, a-t-elle ajouté.

Ce que je constate, c’est que 70 % des Québécois ne veulent pas de démarche référendaire.

Mon équipe rassemble des gens qui veulent une voix forte pour le Québec à l’intérieur du cadre canadien, a dit Mme Fréchette.

Charles Milliard a célébré son anniversaire au Paccini, à Longueuil, entouré de son équipe de campagne.

Photo : Radio-Canada / Marie-Josée Paquette-Comeau

On a beau être en campagne électorale, la vie continue! Le chef libéral Charles Milliard s'est réveillé ce matin avec un an de plus.

Maintenant âgé de 47 ans, M. Milliard est un représentant de la génération X, comme tous les autres chefs. Une première dans l'histoire de la politique québécoise, qui marquera un changement de génération à la tête de la province.

À défaut d'être entouré de sa famille, le chef libéral a eu droit au refrain festif de la chanson traditionnelle du Paccini. En chœur, serveurs et serveuses ont mêlé leurs voix à celles de l'équipe de campagne libérale pour souligner la fête de l'aspirant premier ministre.

Son équipe promet d'autres petites surprises d'ici la fin de la journée. Un gâteau l'attend sur la route. Ça reste entre nous, bien sûr!

Dans la capitale nationale, Québec solidaire souhaite implanter des voies réservées au transport collectif dans l'accotement de tronçons routiers existants pour mieux desservir les banlieues.

Étienne Grandmont, député sortant et candidat solidaire dans Taschereau, en compagnie des deux co-porte-parole Ruba Ghazal et Sol Zanetti (Photo d'archives)

Photo : La Presse canadienne / Jacques Boissinot

Un projet de voies réservées sur près de 100 km de route avait été largué par la CAQ en 2025. L’initiative, évaluée à près de 850 millions de dollars en 2021, devait permettre d’ajouter plus de 100 kilomètres de voies réservées au transport en commun le long d’artères provinciales et municipales de Québec, notamment sur les autoroutes Henri-IV, Robert-Bourassa, Laurentienne et Félix-Leclerc.

Si on veut diminuer la congestion, il ne faut pas augmenter le nombre de voies d'autoroute dans la région ou en créer des nouvelles, il faut déplacer le plus grand nombre de gens possible, dans le moins grand nombre de véhicules possible, croit Étienne Grandmont, député sortant et candidat dans Taschereau.

Sans dévoiler le montant précis du projet, QS irait puiser les sommes dans son engagement d'ajouter 23  milliards $ au Plan québécois des infrastructures pour le transport collectif à partir de 2027.

Lisez l'article complet.

Le refus de Christine Fréchette de dire si elle est, ou non, en faveur de l'indépendance du Québec continue de faire couler de l'encre jeudi, après qu'elle eut affirmé que sa position personnelle sur le sujet n'avait pas d'importance.

Aux yeux de la co-porte-parole de Québec solidaire, la position floue qu'entretient la cheffe caquiste est à tout le moins étonnante, si ce n'est carrément incohérente.

La CAQ est un parti fédéraliste, ç'a toujours été un parti fédéraliste. Mme Fréchette est la cheffe de la CAQ. Donc, je ne sais pas comment elle concilie sa position avec celle de son parti.

Mme Ghazal s'est par ailleurs placée en contradiction avec Christine Fréchette, affirmant qu'il est important de dire si on veut que la nation québécoise devienne un pays indépendant ou pas.

Qu'elle ne soit pas capable de dire qu'elle est fédéraliste – puisque c'est ce qu'elle est, puisque son parti l'est –, c'est quand même étonnant.

Le chef du PLQ, Charles Milliard, ne s'est pas défilé ce matin devant l'UPA en affirmant qu'il appuyait le concept de TGV Toronto-Québec malgré l'opposition que le projet génère parmi les membres du syndicat, au PQ et au PCQ.

Sur Alto, j'ai exprimé à plusieurs reprises que j'étais favorable au concept de train à grande vitesse, alors je ne vais pas, parce que je suis devant une foule peut-être plus hostile sur ce projet-là, changer d'idée, a-t-il dit d'entrée de jeu. Je pense que vous voulez que les politiciens vous disent la vraie chose.

M. Milliard a notamment fait valoir que le Canada était le seul pays du G7 à ne pas avoir de TGV. Je pense que c'est un outil de développement économique important, a-t-il dit.

L'aspirant premier ministre, cela dit, s'est dit conscient que les terres arables ne représentent que 1,8 % du territoire québécois. Il a, de ce fait, reconnu les inquiétudes du monde agricole et demandé une modification de tracé, invitant Alto à aiguiser son crayon et à envisager des ajustements pour minimiser l'impact sur les terres et ainsi mieux répondre aux craintes des producteurs.